O que e quem marcou o passado por um garoto da década de 2000

Ayrton e seus simbólicos macacão vermelho e capacete com as cores da bandeira brasileira. Na década de 80, a Fórmula 1 começava a ser uma das competições mais cobiçadas do automobilismo, pilotos como Nikki Lauda, Alain Prost, Nelson Piquet e Keke Rosberg voavam em suas máquinas, McLaren e Willians dominavam o campeonato nesta década, seguidas por Lotus e Ferrari, e era da McLaren um dos pilotos mais emblemático e famoso de toda a história do automobilismo, Ayrton Senna, um brasileiro que revolucionou o jeito de se correr, deixando todos comendo poeira por seu estilo de pilotagem agressivo e perigoso, mas que sempre mostrava o porque devia estar atrás dos volantes. Ayrton ainda criança com seu primeiro kart. Ayrton Senna da Silva nasceu na grande Sampa em 21 de março de 1960, aos 4 anos de idade, incentivado por seu pai, Ayrton começou no kart, treinando em Interlagos, foi aí que sua carreira no asfalto começou. Aos 9 já dirigia carros como Jeeps como um profissional, aos 13

Brian e Tim na época do Smile. Surgia em Londres no ano de 1968, no Imperial College a banda Smile, criada por Brian May e Tim Stafell. Mais tarde se juntava a banda o baterista Roger Taylor, os músicos também, tinha um  amigo próximo, um garoto vindo do Zanzibar chamado Farrohk Bulsara, ou Freddie Mercury. Era aí que nascia uma das maiores bandas de rock de todos os tempos,  e com certeza alguns dos músicos mais talentosos que já pisaram em  nosso planeta. Com sua história noticiada no indicado ao Oscar de melhor filme, Bohemian Rapsody, a banda Queen, com suas performances históricas no festival Live-Aid e até mesmo no primeiro Rock in Rio, os ingleses transformaram o jeito de se tocar música em um palco, e nos agita com seu hino Bohemian Rapsody, ou nos enche de sentimentos com Love of My Live, marcou como nenhuma banda antes. O logo desenhado por Freddie. Antes da rainha receber sua coroa, Smile tinha três integrantes, Brian na guitarra, Tim no vocal e no baixo e Rog

GT40 vencedor da corrida em 1966 Não é sempre que ouvimos um carro americano correr de igual para igual com uma Ferrari ou Porches, mas esse baixinho com cara de inocente venceu e destronou a invencível italiana do reinado nas 24 Horas de Le Mans, não menos adequado para ser a primeira postagem deste blog, o carro que em minha opinião foi um dos mais bem projetados e construídos na história do automobilismo. Para contextualizar um pouco, vou começar com o porque esse carro parecido com um Hotweels foi projetado. Henry Ford II, filho de Henry Ford. Na década de 60, o automobilismo era selvagem, as medidas de segurança que conhecemos hoje não existiam na época, pilotos, copilotos, e até mesmo a plateia em momentos que o carro atingia o limite, morriam por não haver medidas que assegurassem a vida dessas pessoas. Porém, foi a época de ouro do percurso em Le Mans na França, 24 horas em pista, as montadoras vencedoras desta grandiosa competição sempre eram prestigiadas, alé

Bom, este primeiro post será para apresentar esse "diário" e também um pouco de mim mesmo.  Apresentação do autor. Nasci no ano de 2002, porém sempre tive uma criação "vintage" como gosto de dizer, meus pais sempre tocavam músicas das décadas de 80 e 90 no rádio, além de meu pai cuidar de dois idosos de quatro rodas, um Fusca 1963 e um Dodge Dart Deluxo 1975. Cresci dentro desses carros, quem nunca andou em um muscle car ou mesmo em um carro antigo em geral não sabe a sensação incrível em sair cheirando gasolina e ficar surdo pelo roco de um motor v8, sei que pra muitos isso não parece muito chamativo, mas é simplesmente mágico. Sempre gostei muito de história, o passado realmente me intriga, e entender como as sociedades antigas funcionavam e o que criaram é um dos maiores prazeres que tenho, um de meus diversos hobbies é estudar línguas antigas, sei como ler runas vikings e seus significados, agora estou aprendendo seu idioma para ler seus textos e